À une époque de ralentissement économique et de dépression dans les années 1930, la Marine avait peu modernisé ses uniformes depuis de nombreuses années. Ce n'est qu'avec l'avènement de la Seconde Guerre mondiale que la marine américaine a enfin entrepris une refonte, profitant de l'occasion pour développer trois systèmes de vêtements distincts pour différents environnements : le temps froid, le temps humide et le temps tropical. Avec des navires stationnés partout, de Dutch Harbor à Oahu, et de l'Atlantique Nord à la Méditerranée, chaque type d'environnement nécessitait un uniforme adapté.
Le système N1, développé en 1943, comprenait la désormais célèbre veste de pont, une salopette à bretelles et un "casque" souple avec un devant pointu. Chacune de ces pièces pouvait être portée indépendamment ou associée à d'autres articles d'uniformes si nécessaire. Les salopettes à bretelles étaient conçues dans un style de vêtements de travail traditionnel et fortement isolées, tandis que le casque comportait un tampon "USN" audacieux sur le revêtement arrière du cou, ainsi qu'une jugulaire et un devant pointu.
D'après les preuves photographiques et l'étude de l'histoire, il est clair que l'uniforme pour temps froid, communément appelé N1, était le plus populaire utilisé par les marins américains pendant la Seconde Guerre mondiale. Ce système N1 a permis de protéger les marins des vents mordants et des températures glaciales, et a sauvé plus d'un marin des rigueurs de l'environnement naturel, que ce soit en mer ou sur terre.
