BUFFALO LIBERTY

La veste de pont N1 US NAVY DECK JACKET "BUFFALO LIBERTY"
Série limitée 100 vestes uniquement

Découvrez l'histoire la veste de pont "BUFFALO LIBERTY".
Une composition graphique à 4 niveaux de lecture.

1 - Le premier niveau - est l'inscription US NAVY au dos de la veste. Cette inscription était commune aux vestes de la marine Américaine. 

2 - Le 2eme niveau de lecture est la "fiche identité du bateau" auquel la veste était affectée. Cette veste de pont est la propriété de "USS NEVADA" :
Son nom "USS NEVADA".
BB-36 est le numéro du bateau.

3 - Le Tampon BUFFALO LIBERTY.
Personnalisation sur le thème de la LIBERTÉ. inspiré par la pièce de 5 cents. Le bison américain était autrefois le symbole des grandes plaines, des grands espaces et de la LIBERTE... Le bison symbolise la force, l’endurance, et la nature. C’est un énorme animal avec une force exceptionnelle. Les bisons vivent en troupeau et se protègent les uns les autres. Compter sur les autres au lieu d’être seul. Ce qui est approprié à la devise «E pluribus unum» - Latin pour «Sur de plusieurs, un» (également traduit par «Un sur plusieurs» ou «Un sur plusieurs») - est une devise traditionnelle des États-Unis.

Voici en quelques mots les raisons pour lesquelles, cette pièce, nous a inspiré la LIBERTÉ À L’AMÉRICAINE.

4 - 80 ans de liberté retrouvée en FRANCE.
Cette illustration est une célébration, au 80ème anniversaire de la libération de la France par les forces alliées. Nous rendons hommage à ces hommes courageux qui ont risqué leur vie pour notre liberté et notre avenir.

USS Nevada (BB-36)

L'USS Nevada (BB-36) était un cuirassé de la marine américaine, le deuxième navire à porter le nom de l'État du Nevada. Il était le premier de la classe Nevada, avec l'USS Oklahoma (BB-37) comme navire jumeau. Lancé en 1914, le Nevada a créé une avancée technologique dans les cuirassés. Quatre de ses nouvelles caractéristiques seraient ensuite intégrées à la plupart des cuirassés américains : des tourelles à trois canons, des turbines à engrenages pour une meilleure autonomie, l'utilisation de mazout au lieu de charbon comme combustible, et le principe de blindage "tout ou rien". Ces caractéristiques sont faites du Nevada le premier "super-dreadnought" de l'US Navy.

Il a servi pendant les deux guerres mondiales : pendant les derniers mois de la Première Guerre mondiale, le Nevada était basé dans la baie de Bantry en Irlande pour protéger les convois entre les États-Unis et la Grande-Bretagne. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été endommagé lors de l'attaque de Pearl Harbor, bien qu'il ait été le seul cuirassé à réussir à quitter son mouillage. Après des réparations et des modernisations, il a participé à la reprise de l'île d'Attu dans les Aléoutiennes en mai 1943, puis à l'escorte de convois alliés dans l'Atlantique Nord. Il a ensuite été utilisé comme navire d'appui-feu lors des débarquements de Normandie et de Provence, ainsi que pendant les batailles d'Iwo Jima et d'Okinawa dans le Pacifique.

À la fin de la guerre, jugé trop vieux pour rester en service actif, le Nevada a été utilisé comme cible lors des essais nucléaires sur l'atoll de Bikini en juillet 1946 (opération Crossroads). Il a été soumis à deux explosions nucléaires, mais est resté à flot malgré de graves dommages et une irradiation. Il a été désarmé le 29 août 1946 et coulé lors d'un exercice de tir le 31 juillet 1948.

Pendant le débarquement de Normandie et de Provence, le Nevada a joué un rôle crucial en soutenant les assauts et en bombardant les positions allemandes. Il a notamment combattu la forteresse "Big Willie" sur la presqu'île de Saint-Mandrier, qui était équipée de canons récupérés du cuirassé Provence. Le Nevada a également participé à la prise de Marseille en envoyant des obus sur la batterie d'artillerie de Manque située sur les îles du Frioul.

Le Nevada a marqué l'histoire navale américaine en tant que premier cuirassé à ouvrir le feu sur des avions ennemis pendant l'attaque de Pearl Harbor. Il a également été le seul navire à abattre un avion avec sa batterie secondaire lors de cette attaque. Sa participation aux événements historiques a assuré sa place dans les annales de l'histoire navale américaine.