BUFFALO LIBERTY
Chaqueta de cubierta N1 US NAVY “BUFFALO LIBERTY”
Edición limitada, solo 100 chaquetas disponibles.
Descubre la historia de la chaqueta "BUFFALO LIBERTY".
Una composición gráfica con 4 niveles de interpretación.
1 - El primer nivel es la inscripción US NAVY en la espalda de la chaqueta. Esta inscripción era común en las chaquetas de la marina estadounidense.
2 - El segundo nivel de información es la tarjeta de identificación del buque a la que se asignó la chaqueta. Esta chaqueta de cubierta pertenece al USS NEVADA:
Su nombre es "USS NEVADA".
BB-36 es el número del barco.
3 - El sello BUFFALO LIBERTY.
Personalización con temática de LIBERTAD, inspirada en la moneda de 5 centavos. El bisonte americano fue en su día un símbolo de las Grandes Llanuras, los amplios espacios abiertos y la LIBERTAD... El bisonte simboliza fuerza, resistencia y naturaleza. Es un animal enorme con una fuerza excepcional. Viven en manadas y se protegen mutuamente, confiando en los demás en lugar de estar solos. Esto encaja con el lema "E pluribus unum" (del latín "De muchos, uno"; también traducido como "Uno sobre muchos" o "Uno para muchos"), un lema tradicional de Estados Unidos.
Aquí, en pocas palabras, están las razones por las cuales esta obra nos inspiró a la LIBERTAD AL ESTILO AMERICANO.
4 - 80 años de libertad recuperada en FRANCIA.
Esta ilustración celebra el 80.º aniversario de la liberación de Francia por las fuerzas aliadas. Rendimos homenaje a estos valientes hombres que arriesgaron sus vidas por nuestra libertad y nuestro futuro.
USS Nevada (BB-36)
El USS Nevada (BB-36) fue un acorazado de la Armada de los Estados Unidos, el segundo buque que recibió el nombre del estado de Nevada. Fue el primero de la clase Nevada, con el USS Oklahoma (BB-37) como su buque gemelo. Botado en 1914, el Nevada supuso un gran avance tecnológico en los acorazados. Cuatro de sus novedosas características se incorporarían posteriormente a la mayoría de los acorazados estadounidenses: torretas de tres cañones, turbinas con engranajes para un mayor alcance, el uso de fueloil en lugar de carbón y el principio de blindaje de "todo o nada". Estas características convirtieron al Nevada en el primer "superdreadnought" de la Armada de los Estados Unidos.
Sirvió en ambas Guerras Mundiales: durante los últimos meses de la Primera Guerra Mundial, el Nevada estuvo estacionado en la bahía de Bantry, Irlanda, protegiendo convoyes entre Estados Unidos y Gran Bretaña. Durante la Segunda Guerra Mundial, sufrió daños en el ataque a Pearl Harbor, aunque fue el único acorazado que logró abandonar su fondeadero. Tras reparaciones y modernizaciones, participó en la reconquista de la isla de Attu en las Islas Aleutianas en mayo de 1943 y, posteriormente, escoltó convoyes aliados en el Atlántico Norte. Posteriormente, se utilizó como cañonero durante los desembarcos de Normandía y Provenza, así como en las batallas de Iwo Jima y Okinawa en el Pacífico.
Al final de la guerra, considerado demasiado viejo para seguir en servicio activo, el Nevada fue utilizado como blanco durante las pruebas nucleares en el atolón Bikini en julio de 1946 (Operación Crossroads). Sufrió dos explosiones nucleares, pero se mantuvo a flote a pesar de los graves daños y la exposición a la radiación. Fue dado de baja el 29 de agosto de 1946 y se hundió durante un ejercicio con fuego real el 31 de julio de 1948.
Durante los desembarcos de Normandía y Provenza, el Nevada desempeñó un papel crucial apoyando los asaltos y bombardeando las posiciones alemanas. En particular, luchó contra la fortaleza "Big Willie" en la península de Saint-Mandrier, equipada con cañones rescatados del acorazado Provence. El Nevada también participó en la toma de Marsella bombardeando la batería de artillería de la Manque, ubicada en las islas Frioul.
El Nevada hizo historia en la marina estadounidense al ser el primer acorazado en abrir fuego contra aeronaves enemigas durante el ataque a Pearl Harbor. También fue el único buque en derribar una aeronave con su batería secundaria durante dicho ataque. Su participación en estos eventos históricos le aseguró un lugar en los anales de la historia naval estadounidense.
