FÉLIX EL GATO - SARATOGA
Chaqueta de cubierta N1 US NAVY "FELIX THE CAT - SARATOGA"
Edición limitada, solo 100 chaquetas disponibles.
Descubre la historia detrás de la chaqueta "FELIX EL GATO - SARATOGA".
Una composición gráfica con dos niveles de interpretación.
1 - El primer nivel es la inscripción "US NAVY" en la espalda de la chaqueta. Esta inscripción era común en las chaquetas de la Marina de los EE. UU., especialmente en los primeros modelos de chaquetas azul oscuro.
2 - El segundo nivel de información es la tarjeta de identificación del buque a la que se asignó la chaqueta. Esta chaqueta de cubierta pertenece al USS Saratoga.
Su nombre es "USS SARATOGA".
Número de barco "CV-3".
Félix el Gato
Félix el Gato, un personaje de dibujos animados, fue creado en 1919 por Pat Sullivan y Otto Messmer durante la era del cine mudo. Es un joven gato negro con rasgos antropomórficos, como ojos blancos, cuerpo negro y una enorme sonrisa. Es ampliamente reconocido como uno de los personajes de dibujos animados más emblemáticos de la historia del cine y fue el primer personaje animal completamente animado en la animación estadounidense.
Debido a la excepcional popularidad de Felix y a que su nombre evoca felicidad en latín, muchas personas y organizaciones ilustres lo adoptaron como mascota. El primero de ellos fue Winslow B. Felix, concesionario de Chevrolet en Los Ángeles y amigo de Pat Sullivan, quien abrió su sala de exhibición en 1921. El letrero de neón de Felix Chevrolet, con la imagen gigante y sonriente del personaje, es ahora un símbolo icónico de Los Ángeles, con vistas a la calle Figueroa y la autopista Harbor. Otros famosos seguidores de Felix incluyen a los Yankees de Nueva York en 1922 y a la piloto y actriz Ruth Elder, quien llevó un muñeco de Felix en su intento de convertirse en la primera mujer en cruzar el Atlántico en solitario, como lo había hecho Charles Lindbergh.
La popularidad de Felix perduró y, a finales de la década de 1920, el Escuadrón de Bombardeo Dos (VB-2B) de la Armada de los Estados Unidos adoptó una insignia de unidad que representaba a Felix sosteniendo alegremente una bomba encendida. Esta insignia se mantuvo en uso hasta la década de 1930, cuando el escuadrón se convirtió en un escuadrón de caza con las designaciones VF-6B y posteriormente VF-3. Miembros de este escuadrón, como Edward O'Hare y John Thach, se convirtieron en célebres aviadores navales durante la Segunda Guerra Mundial.
Tras la guerra, un escuadrón de cazas de la Armada estadounidense, actualmente designado VFA-31a, adoptó la misma insignia tras la disolución del Escuadrón Felix original. Este escuadrón, apodado "Tomcatters", tiene base en portaaviones y ha permanecido activo con diversas designaciones hasta la fecha, mostrando aún la imagen de Felix sosteniendo su bomba con la mecha encendida en los parches de sus chalecos antibalas y en sus aviones.
Escuadrón VF-3
29 de marzo de 1940. El teniente John S. Thatch hizo volcar este F2A-1 de morro sobre el 'Saratoga' (CV-3).
El teniente comandante Thach y el VF-3 volaron desde el USS Saratoga al comienzo de la Segunda Guerra Mundial y fueron desplegados en el USS Yorktown durante la Batalla de Midway en junio de 1942.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el VF-3 estuvo desplegado a bordo del USS Saratoga, el USS Lexington y el USS Yorktown hasta la Batalla de Midway. El teniente comandante John Thach fue el comandante del escuadrón en 1942. En julio de 1943, el VF-3 y el VF-6 intercambiaron sus designaciones, lo que desencadenó una controversia de tres años sobre qué escuadrón tenía derecho a usar el nombre y el emblema de Félix el Gato. Finalmente, el 15 de noviembre de 1946, el VF-3 fue redesignado como VF-3A y recibió la aprobación formal del Jefe de Operaciones Navales para adoptar a Félix el Gato como su emblema.
USS-SARATOGA
El USS Saratoga (CV-3) fue un portaaviones de la clase Lexington construido para la Armada de los Estados Unidos en la década de 1920. Originalmente diseñado como crucero de batalla, se convirtió en uno de los primeros portaaviones de la Armada en cumplir con el Tratado Naval de Washington de 1922. El buque entró en servicio en 1928 y sirvió en la Flota del Pacífico durante toda su trayectoria. Junto con su buque gemelo, el Lexington, el Saratoga se utilizó para desarrollar y perfeccionar las tácticas de los portaaviones durante una serie de ejercicios anuales antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial.
En varias ocasiones, durante estos ejercicios, se llevaron a cabo con éxito ataques sorpresa sobre Pearl Harbor, en Hawái. El Saratoga fue uno de los tres portaaviones de la flota estadounidense de preguerra, junto con el Enterprise y el Ranger, que sirvieron durante la Segunda Guerra Mundial.
Poco después del ataque japonés a Pearl Harbor, el Saratoga desempeñó un papel crucial en las fallidas labores de socorro en la isla Wake y fue torpedeado por un submarino japonés unas semanas después. Tras extensas reparaciones, el buque apoyó a las fuerzas que participaron en la Campaña de Guadalcanal, durante la cual sus aviones hundieron al portaaviones ligero Ryūjō en la Batalla de las Islas Salomón Orientales en agosto de 1942. Sin embargo, fue torpedeado de nuevo al mes siguiente, pero regresó a la zona de las Islas Salomón tras nuevas reparaciones.
En 1943, el Saratoga prestó un valioso apoyo a las fuerzas aliadas que participaban en la Campaña de Nueva Georgia y la invasión de Bougainville, en el norte de las Islas Salomón. Sus aviones también atacaron la base japonesa de Rabaul dos veces en noviembre. A principios de 1944, sus aviones prestaron apoyo aéreo durante la Campaña de las Islas Gilbert y Marshall antes de ser redesplegados en el Océano Índico durante varios meses para apoyar a la Flota Oriental Británica en sus operaciones contra Java y Sumatra. Tras una breve remodelación en 1944, el buque se convirtió en un portaaviones de entrenamiento, y parte de su hangar se convirtió en aulas. El Saratoga continuó desempeñando esta función hasta el final de la guerra.
